M\u00e1s tarde, Mar\u00eda de Castilla en el 1440 le dio el derecho de rota que les obligaba a defender el camino a la frontera, a cambio de la exenci\u00f3n de impuestos y el cobro de derecho de peaje y aduana.
Sin embargo, lo m\u00e1s conocido del pueblo es su estaci\u00f3n, un edificio admirado por todo el mundo y catalogada como monumento el 6 de marzo de 2002.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-BFFNAvoRsoE\/Xr42LH2xTeI\/AAAAAAAADZI\/pdnkUp7xm18zLElQriomeTCnfV2-NKhNQCLcBGAsYHQ\/s1600\/canfranc1.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nLa estaci\u00f3n de Canfranc fue pensada para unir Francia y Espa\u00f1a en un convenio que firmaron ambos pa\u00edses en 1904 y 1915. En 1923 se iniciaron las obras de la estaci\u00f3n con el proyecto de Fernando Ram\u00edrez de Dampierre, aunque hubo algunas modificaciones por parte de los ingenieros del Ministerio de Fomento, que quer\u00edan cambiar la mamposter\u00eda de las fachadas.
El 18 de julio de 1928, el rey de Espa\u00f1a, Alfonso XIII, inaugur\u00f3 el nuevo edificio junto con el presidente de la Rep\u00fablica Francesa, Gast\u00f3n Doumergue.<\/p>\n\n\n\n
Es una estaci\u00f3n de gran dimensi\u00f3n porque reun\u00eda en un mismo espacio las necesidades de un paso internacional con elementos desdoblados, como taquillas, oficinas de ambos pa\u00edses, comisar\u00edas de polic\u00eda, correos, tel\u00e9grafos, enfermer\u00eda, hacienda, cantina, restaurante, aduanas de ambos pa\u00edses, cambio de monedas etc\u2026<\/p>\n\n\n\n
Los letreros est\u00e1n en espa\u00f1ol y franc\u00e9s porque hab\u00eda dos mitades y la propia estaci\u00f3n funcionaba como frontera de ambos pa\u00edses. Durante la Segunda Guerra Mundial se prohibi\u00f3 el tr\u00e1fico de viajeros y la parte francesa fue ocupada por el ej\u00e9rcito nazi, que tuvo algunos roces con la parte espa\u00f1ola. Cuando se derrumb\u00f3 el puente del Estanguet, el 27 de marzo de 1970, debido al descarrilamiento de un tren de mercanc\u00edas, se clausur\u00f3 la comunicaci\u00f3n con Francia. Los servicios ferroviarios actuales de Renfe unen Canfranc con Zaragoza con dos itinerarios diarios de ida y vuelta. Hay un autob\u00fas que enlaza Canfranc con Bedous.<\/p>\n\n\n\n Debido a su situaci\u00f3n estrat\u00e9gica, durante la Segunda Guerra Mundial el jefe de estaci\u00f3n Albert Le lay se jug\u00f3 la vida albergando a jud\u00edos a los que intentaba pasar al otro and\u00e9n para poder tomar un tren a Lisboa, pero algunos no tuvieron suerte y fueron atrapados por la Gestapo y recluidos en campos de concentraci\u00f3n espa\u00f1oles.<\/p>\n\n\n\n Los nombres de Albert Le Lay y su suegro, V\u00edctor Fair\u00e9n, que le facilit\u00f3 la huida, han quedado para la historia y en la novela \u00abVolver a Canfranc \u00bb de Rosario Raro se explica claramente todas las dificultades que tuvieron ayudando a huir a jud\u00edos a fin de que no cayesen en manos de la Gestapo.
En 1931 hubo un incendio que ocasion\u00f3 da\u00f1os importantes a la estructura. Durante la Guerra Civil fue clausurada para evitar entradas desde Francia.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Seg\u00fan cuentan personas de aquellos tiempos, por Canfranc pasaban los trenes que llevaban wolframio a Alemania y, a cambio, Espa\u00f1a recib\u00eda 12 toneladas de oro y 4 de opio (en un a\u00f1o).
Tambi\u00e9n transcurr\u00edan trenes llenos de latas de sardinas, naranjas… de los que intentaban sisar algo para ir resistiendo. Y as\u00ed no pasaron hambre como en el resto del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Aunque a lo largo de los a\u00f1os se ha intentado recuperar la conexi\u00f3n, a d\u00eda de hoy todav\u00eda no se ha conseguido.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Es una estaci\u00f3n muy original y el trayecto en tren, fabuloso, con unos paisajes fascinantes. Vale la pena llegar a Canfranc para disfrutar, aparte de la estaci\u00f3n, de todo su patrimonio hist\u00f3rico como la iglesia parroquial de la Asunci\u00f3n, el Fuerte de Coll de Ladrones, La torreta de los fusileros y restos del castillo medieval.
Y mientras tanto, os ofrecemos este novedoso documental a tiempo real desde Zaragoza a Canfranc. \u00a1Viajando desde casa!<\/p>\n\n\n\n